Hirdetések

Az autót 2024-ben hoztam saját célra, hosszas keresgélés után, és mivel mindegy mennyit néztem meg, egyik nagyobb lerúgott tornacsuka volt, mint a másik, kerestem egy olyat, aminek a felszereltsége, karosszériája jó volt, és rendberaktam magamnak mindent, amit kellett, hogy megbízható legyen. Aki ismeri, és tudja a típushibákat, az tudja, hogy ez egy nagyon-nagyon kényelmes autó, nem is nagyon van kategóriatársa, hisz ez az autó egy egyterűbe bújtatott összkerekes luxus terepjáró, s mint olyan, ha nincs gazdája pénznyelő lesz, mint az összes ML, X5, vagy Q7 ennyi idősen. Mivel láttam, hogy mindegy mennyit nézek meg, -30 darab felett jártam, és mind lom volt- inkább vettem egy szépet, aminek a bajait megcsináltam. Úgy költöttem rá 2 milliót, hogy igazából minden alkatrészhez nagykeráron hozzáférek, és meg tudom csinálni magamnak. Cserébe viszont lett egy kortársaihoz képest kimagasló műszaki állapotú összkerekes , légrugós szintszabályzós, V6 diesel, brutál méretű csomag, és utasterű családi autónk, mely tökéletes vontatni, de nem kell felmászni benne létrával, mint a felsorolt kategóriatársaiba. Minden benne van, ami kell, de még nem a fenntarthatatlan kategória, mint a milliós fényszórójú ledmátrix társai. A teljesség igénye nélkül: új légrugók elöl, az autó tökéletesen szintez, két hét állás után is ugyanolyan magasan áll , ahogy hagytam az alsó, és a felső állásban is, nem ereszt semennyit. Új osztómű, már a javított, erősített kivitel, amellyel többé nem szokott gond lenni. Körbe mindenhol új fékek, motorban, váltóban (ott átmosással) difiben, osztóműben új olaj. Motorban komplett szívótorok légtömegmérővel együtt, plusz szívósor a csappantyúval, állító motorral kompletten cserélve, 6 új izzítógyertya. Gyári 18-as felnin 4db új 4 évszakos gumi, 20-as nyári felniken új gumik, max 6 ezer km van benne. Vonóhorog most került fel 24-ben, levehető fejű! Lakókocsit, lószállítót húzni, trélerezni eszméletlen jó vele, hisz mindig ugyanott áll a szintezés miatt, sosem dől előre, vagy hátra, összkerekes, és a 7 sebességes váltóval nagyon kényelmes, ez egy guruló hotelszoba. 9 literrel el lehet kocogni vele, de vontatva is elmegy 10-11 közt! Kapott Androidos fejegységet, megy róla a Carplay, az autónak jelenleg nincs műszaki hibája, minden tökéletesen működik. Az autóra csere NEM érdekel, az esetleges eladás egyetlen oka, hogy kipróbálnék egy Model X-et! Ha sokallod, nem probléma, de kérlek ne keress, van fent a feléért is. Meg kell venni, és majd rájössz! Csodák nincsenek, aki ezt úgy tartja karban, ahogy kell, az nem tudja 2-3 millióért adni, és mostanra a kortársai leépültek már. Én csak hosszú utakra használom, oda egy álom, mindig garázsban áll. Helyben van másik, elektromos autónk, rövid távra azt használjuk. Alcantara-félbőr kombó beltér, és mivel az autó a Long verzió, hátul is eszméletlen méretű a lábtér. Volt ML-em, X5-öm is, Tuaregem is, azok traktorok kényelemre ehhez képest!